Rastreo GNSS
Receptor multi-constelación en doble banda L1/L5. Si se cae la red celular, las posiciones quedan en memoria y se envían al reconectar.
- [Flotas]
- [Maquinaria]
- [Carga]
GNSS · Telemetría · Geocercas
Posición confiable.En terreno real.
Diseñamos el rastreador, el firmware y la plataforma como un solo sistema. Para flotas, maquinaria y activos críticos. Empezamos en tierra; vamos hacia la navegación aérea.
VGT-1 · UNIDAD 0142Datos simulados
- LAT
- -33.44890
- LON
- -70.66930
- SATS
- 14/24
- HDOP
- 0.8
- CONST
- GPS/GAL/GLO/BDS
- UTC
- --:--:--
- ESTADO
- FIX 3D
- GNSS
- L1 / L5 doble banda
- CONST
- GPS · GAL · GLO · BDS
- RED
- LTE-M / NB-IoT
- BUS
- CAN 2.0B · 1-Wire
- CIFRADO
- AES-256 en tránsito
- FIRMWARE
- OTA firmado
Un sistema.
Cuatro funciones.
Hardware, firmware y plataforma del mismo equipo. Un solo responsable desde la antena hasta el dashboard.
Ruteo
Rutas multi-parada con ventanas horarias y restricciones por vehículo. Si el plan cambia en ruta, se recalcula.
- [Logística]
- [Última milla]
- [ETA]
Geocercas y vigilancia
Perímetros poligonales, alertas de entrada y salida, desvío, remolque y botón de pánico. Eventos generados en el equipo, notificados al instante.
- [Seguridad]
- [Perímetros]
- [Eventos]
Telemetría CAN
Consumo, horas motor, códigos de falla y conducción leídos desde el bus CAN. Exportables a tus sistemas de mantenimiento.
- [CAN bus]
- [Combustible]
- [Mantención]
La operación,
en una vista.
Mapa en vivo, rutas, geocercas y eventos en un mismo lugar. La consola de abajo es una simulación con el comportamiento real de la plataforma.
- Intervalo de reporte configurable
- 1s
- Precisión horizontal típica · cielo abierto, L1/L5
- ±1m
- Alertas automáticas desde el equipo
- 24/7
- Actualización remota de firmware firmado
- OTA
DOC VGT-1-DS · REV A · 2026-10
VGT-1.
Rastreador diseñado en Chile para camiones, maquinaria y activos expuestos a vibración, polvo y temperatura extrema. Firmware propio, actualizable y firmado.
- GNSS
- GPS · GLONASS · Galileo · BeiDou, doble banda L1/L5
- Conectividad
- LTE-M / NB-IoT con respaldo 2G, BLE 5.2
- Protección
- Carcasa IP67, −30 °C a 75 °C
- Autonomía
- Batería de respaldo de hasta 48 h (objetivo de diseño)
- Sensores
- IMU de 6 ejes, detección de choque y remolque
- Interfaces
- CAN bus, 4 entradas / 2 salidas, 1-Wire
- Seguridad
- AES-256 en tránsito · Arranque seguro · OTA firmado
* Especificaciones de ingeniería preliminares. Valores finales sujetos a validación.
Construido de
punta a punta.
Controlamos cada capa del sistema, de la antena al dashboard. Así diagnosticamos, corregimos y mejoramos sin depender de terceros.
- ANTAntenaPatch L1/L5
- RFFront-end RFLNA · SAW
- GNSSMotor GNSS4 constelaciones
- IMUFusión inercialIMU 6 ejes
- MCUMCU seguroSecure boot
- NETEnlaceLTE-M / NB-IoT
- OPSPlataformaAlertas · API
Diseño electrónico
Esquemático, PCB y selección de componentes propios, incluida la integración de la antena GNSS.
Firmware
Gestión de energía, buffer de posiciones sin cobertura y lógica de eventos en el equipo.
Seguridad
Arranque seguro, actualizaciones OTA firmadas y comunicaciones cifradas.
Plataforma
Backend, mapas y motor de alertas desarrollados internamente.
Integración
Exportación de datos e integración con ERP, TMS o sistemas de mantención.
Validación en terreno
Pruebas en vehículos y faenas reales antes de cada versión.
Donde opera.
Activos que se mueven en condiciones duras: polvo, vibración, distancia y poca cobertura.
- 01
Minería
Equipos y vehículos de apoyo en faena. Geocercas por zona y control de horas motor.
Operativo - 02
Transporte y logística
Rastreo de flota, ruteo y ETA para carga y última milla.
Operativo - 03
Agro
Maquinaria y activos dispersos en zonas con poca cobertura celular.
Operativo - 04
Seguridad
Protección de carga, detección de remolque y perímetros.
Operativo - 05
Defensa
PNT resiliente y navegación para sistemas no tripulados.
En desarrollo
De la ruta
al aire.
Cada fase reutiliza el hardware, el firmware y los datos de la anterior. Lo que aprendemos en terreno es la base de lo que llevamos al aire.
Tierra
EstadoOperativo
Enfoque
Rastreo GNSS, gestión de flota y geocercas con hardware VGT.
Capacidades
- Rastreador VGT-1
- Plataforma de flota
- Geocercas y alertas
Plataformas
Vehículos · Maquinaria · Carga
Resiliencia
EstadoEn desarrollo
Enfoque
Fusión GNSS + IMU para mantener la posición cuando la señal se degrada.
Capacidades
- Fusión GNSS/IMU
- Detección de jamming y spoofing
- Ruteo predictivo
Plataformas
Flotas críticas · Seguridad
Aire
EstadoHorizonte
Enfoque
Navegación y PNT resiliente para plataformas aéreas no tripuladas y defensa.
Capacidades
- Navegación para UAV
- PNT resiliente
- Integración con plataformas de defensa
Plataformas
UAV · Aeroespacial · Defensa
¿Qué necesitas ubicar?
Cuéntanos qué activos tienes, dónde operan y qué necesitas saber de ellos. Te respondemos con una propuesta técnica, no con un catálogo.
- Correo
- csolari@vigtis.com
- Base
- Santiago, Chile · UTC−3